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　　空壓機維修是有規(guī)律的，但是會有一個大修期，也就是我們所說的空壓機主機大修。一旦超過大修期沒有進行大修，廊坊活塞式空氣壓縮機，就會到軸承磨損，這時候，須要及時進行維修，否則就可能隨時發(fā)生嚴重后果。給大家介紹一下可能發(fā)生的狀況。

　　首先會影響主電機運行，會對系統(tǒng)帶來危害，各器件之間的劇烈磨擦，活塞式空氣壓縮機生產廠家，會出現(xiàn)主機的運行負荷快速的上升。

　　其次影響運轉負荷，軸承極度的磨損，電機工作在超負荷狀態(tài)，直接關系到電機的安全運行。情況嚴重的話，直接引起電機的燒毀。

　　影響排氣量，會導致排氣量大幅衰減，效率降低，對正常生產帶來一系列影響。因為延誤空壓機主機大修，嚴重會導致正常生產、暫時性停產，給企業(yè)帶來一定的損失及不必要的影響。

　　空壓機大修的內容：

　　1、對已運行15000小時以上或已過保修期限的螺桿空壓機主機軸承、油封;研磨轉子劃痕、處理轉子外殼劃痕或磨傷、調整轉子間隙，使其產氣性能恢復如初;

　　2、針對運行中主機有異音，更換空壓機主機軸承、油封;研磨轉子劃痕、處理轉子外殼劃痕或磨傷、調整轉子間隙，使其產氣性能恢復如初;

　　3、針對轉子咬死，但未傷及轉子型線的空壓機，進行齒輪箱解體檢查、修復，更換主機軸承、油封;研磨轉子劃痕、處理轉子外殼劃痕或磨傷、調整轉子間隙，使其產氣性能恢復如初。

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螺桿空壓機油氣桶進水的原因有哪些

螺桿空壓機的出口管路設有止回閥，高溫高壓的濕空氣通過螺桿空壓機排氣閥排出，經(jīng)過后級冷卻器后仍夾帶一定的油、水成分。雖然螺桿空壓機的二、三級級間冷卻器和末級冷卻器后均配有氣水分離器，用于分離壓縮過程中產生的水分，但實際的運行效果并不理想。由于螺桿空壓機停備時間長，排氣產生的水分聚集在管路及止回閥周圍，導致水分回流至機箱內部，潤滑油含水量逐漸增多，導致高壓螺桿空壓機油位報警并故障停機。在停機拆除螺桿空壓機的出口管路時，發(fā)現(xiàn)管內有大量的乳白色液體流出，這說明螺桿空壓機的排氣含水量嚴重超標。

根據(jù)螺桿空壓機的運行要求，螺桿空壓機應設有低運行時間，以防止形成冷凝水，因為冷凝水會引起氣缸閥片、機架部件等的生銹。冷凝水在曲軸箱中的聚積可能會造成油位讀數(shù)出錯。水和油無法混合，它們的共同存在造成油快速變質。低運行時間一般不少于10min，應足以使得螺桿空壓機加熱到氣化凝結的潮氣。

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永磁變頻空壓機的維護成本降低

由于采用了節(jié)能控制系統(tǒng)，空氣壓縮機的軟件啟動減少了對電機電氣元件的電沖擊，啟動電流小，都延長了電機的接觸器的壽命?？諝鈮嚎s機的軟件啟動減少了對設備的機械沖擊，活塞式空氣壓縮機生產廠，電機軸承，主機軸承和齒輪箱都延長了使用壽命。

節(jié)能控制器控制裝置使空氣壓縮機在決大部分時間處于加載狀態(tài)，各類相關的電磁閥和氣動元件都極大地減少了動作次數(shù)，所以無論電氣和機械零件的故障率都大大降低。養(yǎng)活了更換零件的費用和人工費。另外變頻器控制裝置使空氣壓縮機在絕大部分時間處于加載狀態(tài)，空氣進口過濾器一直處于正向過濾的狀態(tài)，當卸載時空氣過濾器處于反向過濾的狀態(tài)，變頻器的使用，大大減少了入口過濾器的反向過濾的時間，延長了濾芯的使用壽命。